Quelle est la meilleure façon de mettre une vieille voiture à la casse ? Autrefois, presque toutes les voitures de notre pays étaient des pièces qui pouvaient encore être réparées. Cependant, après que le marché a été inondé d’exemples de troisième main, usés et inutilisables, les mettre au rebut est devenu naturel. L’achat de voitures à Szczecin aide à résoudre le problème, c’est-à-dire une entreprise qui fournit des services professionnels de démontage du véhicule pour les pièces. Se rendre dans un tel endroit garantit la possibilité de recevoir un certificat approprié et une petite somme d’argent, qui sera l’équivalent de l’objet laissé.

Radiation de l’immatriculation

Une voiture non désirée ne peut pas être éliminée de manière incontrôlable. Les possibilités à cet égard sont régies par la loi sur la circulation routière, préparée et approuvée par le Sejm le 20 juin 1997. Afin de pouvoir radier légalement une voiture et cesser de payer son OC, certaines circonstances doivent se produire, par exemple un vol ou une cassation à l’étranger. S’il est simplement ancien, incomplet, inopérant et qu’il n’y a aucune possibilité ou volonté de le vendre à des propriétaires individuels de la part du propriétaire, vous devez vous adresser à une entreprise spécialisée proposant l’achat de voitures à la casse. Ce sont les endroits où vous pouvez trouver de l’aide dans le processus de désenregistrement et l’obtention des documents pertinents pour le propriétaire actuel de la machine.

Démolition en pièces

Les entreprises qui ont un permis du maréchal de la province (qui confirme la légalité de leurs activités) et un certain nombre d’autres certificats, fonctionnent de deux manières. Certains d’entre eux collectent des épaves sur une plus grande surface, les mettant à la disposition des personnes à la recherche d’éléments spécifiques. Le démontage a alors lieu de la part du consommateur ou à sa demande particulière. Les endroits de ce type sont souvent appelés “shrots”. Les faire fonctionner d’année en année est moins rentable en raison de la forte concurrence entre les entreprises proposant des pièces déjà démontées ou de nouveaux substituts chinois aux originaux coûteux. La tradition des ateliers à domicile s’estompe également – la plupart des propriétaires de voitures préfèrent confier la machine à un mécanicien, car la réparation nécessite trop de compétences et de nombreux outils, y compris informatiques.

La seconde consiste à démonter automatiquement chaque machine. Après l’achat d’une voiture, l’acheteur de la voiture commence le processus de démontage, de récupération des pièces fonctionnelles ou de régénération de certaines d’entre elles. Ceci est très bénéfique du point de vue de l’écologie, car certains des éléments peuvent être réutilisés dans les voitures nécessitant des réparations. Tout le reste sous forme de liquides usagés, de plastiques inutiles, de tôles corrodées et d’autres composants est séparé et envoyé pour élimination dans des usines spécialisées.

Affaires officielles

L’achat de voitures au moment de la collecte de la machine délivre un ensemble de certificats d’invalidation du certificat d’immatriculation des plaques et de la carte du véhicule. Un exemplaire reste à l’entreprise et deux au client. Dans les trente jours, vous devez vous rendre avec eux au service communication. Une demande de radiation de la voiture y est remplie et remise au fonctionnaire. Ce n’est qu’après cette action que toutes les formalités liées à la mise au rebut sont accomplies. Bien entendu, il convient également de rappeler d’informer l’assureur de tout le fait afin qu’il ne facture pas la prime OC pour la période suivante. L’assurance déjà payée n’est pas remboursable.

Combien pouvez-vous obtenir pour la mise au rebut ?

Il y a des cas où le propriétaire doit payer pour le retour de la voiture. Cela se produit parfois lorsque la perte de poids de la machine est supérieure à 10 %. La station de démantèlement ne peut pas facturer plus de 10 PLN pour chacun des kilogrammes manquants.

Si tout est complet, en fonction du poids total, les tarifs varient de 300 PLN à 500 PLN par copie. Ce n’est pas beaucoup, mais si vous pouvez vous débarrasser immédiatement du problème avec votre vieille voiture, c’est un prix équitable. Un peu mieux n’est pas d’acheter des voitures pour la casse, mais une qui fonctionne de manière traditionnelle. Dans ce cas, un contrat classique est conclu entre les parties, qui ne mentionne pas la radiation du véhicule. Cependant, la machine doit être éligible aux activités de vente typiques sur le marché, qui sont déterminées par l’employé qui achète la voiture. Si les commentaires sont négatifs, la mise au rebut est la seule option.

Posséder une très vieille voiture sans valeur de collection et des pièces de faible valeur devient un problème majeur pour le propriétaire. Le plus souvent, il s’agit d’une machine exploitée à l’extrême, incapable de rouler et de passer les contrôles techniques. Si la réparation dépasse de manière significative la valeur marchande réelle, ce qui peut souvent être observé, par exemple, lorsqu’une révision complète du moteur est nécessaire, la mise au rebut d’une telle copie est la seule option rationnelle. L’achat d’une voiture Stargard est une bonne solution dans ce cas, car une société opérant légalement avec tous les permis nécessaires peut facilement délivrer des documents vous permettant de désenregistrer le véhicule. Les gains sur la voiture sont symboliques, mais se débarrasser du problème est incroyablement précieux.

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